为达到节能目的，汽车覆盖件设计日趋轻量化，成形中大量采用高强度超薄钢板，为评估钢板减薄引起刚性的变化，提出了抗凹性指标。所谓抗凹性是指构件承受横向集中载荷抵抗凹陷的能力，它包括：局部凹陷抗力，抗凹刚度。

试验对特定试件模拟覆盖件进行抗凹性评估，在准静态（低速）和动态（高速）压入条件下提供重复可比较的抗凹试验结果，为零件选材提供依据。

板材抗凹性评估实例：从上图可以看出，厚度增加，局部凹陷抗力增大

屈服强度增大，局部凹陷抗力增大

零件抗凹性试验对覆盖件进行抗凹性评估，在准静态（低速）和动态（高速）压入条件下提供重复可比较的抗凹试验结果，对零件成形后的使用性能进行评估。